Sidelength tot 500mm de Grote Vierkante Buis van de Koolstofvezel voor Drijfas

Sidelength tot 500mm de Grote Vierkante Buizen van de Koolstofvezel voor Drijfas

Waarom grote de vezelbuis van de groottekoolstof voor drijfas?

1) Het gewicht van de drijfas wordt beduidend verminderd. Vergeleken met de harde staalschacht, wordt het gewicht van de schacht van de koolstofvezel beduidend verminderd door ongeveer 70%. Dit omvat de noodzakelijke metaaldelen aan het eind van de samengestelde pijp. In feite, slechts is het gewicht van de pijp van de koolstofvezel zelf werkelijk licht. Over het algemeen, kan het worden gedefinieerd als: langer de schacht, groter de gewichtsvermindering, en duidelijker het effect van de gewichtsvermindering van de samengestelde schacht.

2) De kritieke snelheid is hoog. Aangezien de snelheid wordt geplaatst, worden de voordelen om de schachten van de koolstofvezel te gebruiken weerspiegeld in het lange systeem van de aandrijvingsschacht. Met andere woorden, zal de afstand tussen de lagers langer zijn. Daarom is er gewoonlijk geen behoefte om invloeden op het lange schachtsysteem te schikken, minstens wordt het aantal lagers verminderd, dat de kosten drukt, het schachtsysteem vermindert, de componenten, vermindert maar ook de kosten van de lagersteun bespaart en het gewicht vermindert.

3) Met lange levensuur, met geringe geluidssterkte, geen corrosie, geen niet-magnetische wrijving, onderhoud-vrij, niet geleidend.

Ongeveer grote de vezelbuis van de diamterkoolstof:

Het blad van de koolstofvezel wordt gemaakt door het pijp het rollen proces, en kan met multi-hoek worden ontworpen layup om de krachtige en hoogstaande pijpen van de koolstofvezel te creëren, die wijd in medische apparatuur, sportuitrusting, hommels, industriële machines, en diverse rollen kunnen worden gebruikt.

Het grote Ronde buizenstelsel van de Koolstofvezel met 3k-oppervlakte:

*Reminder: Alle prijzen op de website zijn slechts voor verwijzing, en de daadwerkelijke prijzen zijn onderworpen aan specifieke mededeling.